新能源汽车“三电”的痛点
ROHM的SiC(碳化硅)逐个击破!!

  • 行驶距离
  • 电池空间
  • 高可靠性

01ROHM针对EV专用单元的综合解决方案

EV专用单元需要对12V系列低电压电路和电池/驱动系统高电压电路进行绝缘,进而要求较高的可靠性、小型化、低功耗。ROHM通过SiC功率元器件、IGBT、SJMOSFET等功率元器件对其作出贡献。
并且,提供与功率元器件控制IC及电源、变压器、二极管、检测电流的分流电阻器等各种通用产品配套的解决方案,以此降低EV专用单元的功耗、提高效率、使之更小

通过提供整体解决方案,为EV单元的小型化、高效率化做出贡献

  • 高耐压功率元器
    IGBT/SJMOSFET
    →SiC功率元器件

  • 绝缘技术

  • 通用产品
    电源/Tr/Di/分流电阻器
    电机驱动器等

0248V电源系统对策

轻度混合动力汽车采用比以往12V电源传输效率更高的48V电源系统。另一方面,配置在车辆各个部位的ECU需要较低的3.3V驱动电压,进而要求更低的2.5V的驱动电压。
ROHM挑战DC/DC转换器的“单芯片化”这一高难度关口,开发出了超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control”。搭载此项技术,可将开关导通时间缩短到9ns。这在目前的电源IC中是世界最小※的数值。

※截至2017年10月 ROHM调查

超高速脉冲控制技术 - Nano Pulse Control

高电压向低电压转化,用“1个电源IC”即可。实现了系统的小型化和简化。

03高可靠性 – “ISO26262”认证

ROHM通过第三方认证机构德国莱茵TUV取得了汽车行业功能安全标准"ISO26262"的开发工艺认证。这意味着ROHM面向车载领域的元器件开发工艺被认定为可满足该标准中的最高安全等级"ASIL-D"。
ROHM自创业以来一直秉承“品质第一”的企业目标,采用从开发到制造全部在集团内进行的“垂直统合”型系统,在所有工序中贯彻执行高品质理念,努力实现有效的追溯性以及供应链优化。
在车载级元器件方面,ROHM打造了车载产品专用生产线,并遵行汽车行业质量管理体系“IATF 16949”及电子元器件可靠性标准“AEC-Q100”、“ AEC-Q100101”、" AEC-Q100200"等来推进产品开发。

  • ISO 26262认证证书

  • 认证证书授予

    左:德国莱茵TUV日本株式会社
    运输・交通部 部长 有马 一志

    右:ROHM Co., Ltd. LSI本部 商品开发担当 统括部长 金井 延浩

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