SiC TECHNOLOGY FOR FORMULA E

从2014年起，由主办世界一级方程式锦标赛（F1）和世界拉力锦标赛（WRC）的国际汽车联合会（FIA）举办的堪称世界最高速的电动赛车比赛。它不仅是电动汽车研发的试验场，还把促进社会对电动汽车的兴趣作为目标。
因为采用纯电动驱动，所以实现静音驱动，并且行驶时不会排放废气。由于这一特点，所有比赛都在世界代表性城市的市区、公共道路上举行。

自第三赛季开始，罗姆作为VENTURI Formula E车队的官方技术合作伙伴，向其提供SiC（碳化硅）功率元器件。
用电池驱动的Formula E赛车与传统赛车的最大不同之处在于电源管理。如何最大限度地利用电力是取胜的关键。
能否毫无浪费地使用电力，取决于控制电池电量并将其发送到电机的逆变器的性能。
而罗姆的挑战也恰恰在此。

Formula E最吸引我的地方是它不仅仅是赛道上的竞争，同时也是在技术开发上追求最高效率的大比拼。
我们相信我们找到了完美的技术合作伙伴，罗姆是SiC功率元器件解决方案的领先公司。

罗姆作为VENTURI Formula E车队的官方技术合作伙伴，提供SiC（碳化硅）功率元器件，为电动汽车巅峰比赛中提高电力电子系统效率作出贡献。

VENTURI Formula E车队是Formula E的创始成员。母公司“VENTURI Automobiles”是摩纳哥的一家具有开创性的跑车制造商。该公司的赛车Buckeye Bullet（VBB）作为电动汽车保持着无数的速度记录。特别是“VBB 3”在2016年达到的549公里/小时的记录，成为电动汽车历史上第一个正式记录在案的最高速度，至今未被打破。